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翼开启厢式车、厢式运输车、厢式半 挂车加快智慧物流行业创新与变革
编辑:鸿雁汽车 时间: 2018-10-22 15:56 浏览量: 41

翼开启厢式车、厢式运输车、厢式半 挂车加快智慧物流行业创新与变革

从今年 一季度统计数据来看,专用汽 车市场并不好看。

一季度 八大类专用汽车累计生产42.33万辆,同比下滑14.81%。八大类 中占比较高的半挂车也呈下降地趋势。除车辆 运输半挂车和低平板半挂车同比实现增长外,其余大 部分运输类专用汽车降幅超过45%。

面对依 旧持续加严的环保督察和行业转型升级的关键时期,专用汽 车行业正面临前所未有的挑战,尤其是新版GB1589、GB7258的颁布实施,对仓栅、栏板、17.5m低平板 运输类专用汽车影响最大。

近年来,物流、电商行业快速发展,参与运 营运输行业的公司与个人,面对着 巨大的行业竞争压力,在追求 运输效率的同时,也非常重视服务质量。随着电 子商务的快速发展,翼开启厢式车,厢式运输车,厢式半挂车异军突起,一方面 现有专用车产品结构,有助于向模块化、标准化方向发展。

在标准法规的引导下,在终端 需求变化的推动下,如何进 一步提高运输效率?如何更好地降低自重?这些成 为了行业共同的问题。近日,在由本刊承办的“2018厢式车技术研讨会”上,在家借 鉴欧美发展经验,畅谈行 业发展重点与难点,研判翼开启厢式车,厢式运输车,厢式半 挂车发展过去与将来,清晰地 勾勒出城市配送和干线运输产品的技术路径:以钢塑 复合板和铝型材为代表的一批新材料的应用正成为翼开启厢式车,厢式运输车,厢式半 挂车行业的新宠,TRIDEC LV-O独立悬 挂和中置轴货车列车给翼开启厢式车,厢式运输车,厢式半 挂车增加有效容积提供了多种可能,CAE仿真分 析技术手段可以帮助产品设计中更便利地实现高效率与轻量化,更为欣 喜地是运输智能装置已经崭露头角,为智慧物流提供可能。

无论是一汽解放J7智能车 还是凯卓立提出的智能装置,我们都 可以看到智慧物流初具雏形。

从智能城际物流车、智能城 市物流车到智能仓配中心,外城供 应商和快递终端选择等,形成一 条完整的智能装备链解放成熟的的卡车智能编队技术和凯卓立正在研发的“智能车厢+随车装卸机器人”结构,通过智 能网联技术将货车人三者的信息完美匹配,不仅给 未来的城市配送和干线物流戴上“眼睛”,而且装上“大脑”。

一执于旧,无畏于新game缕之任,千钧所托。更快、更轻、更高效、更便捷、更智能,围绕着翼开启厢式车,厢式运输车,厢式半 挂车行业的这些变革或许只是前奏,整个行 业的变革才刚刚开始。


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